地瓜的輪胎培林一直是大家眾人嫌的一項
原廠的很不耐用 雖然我1萬3Km 是沒啥事
不過是想換一換 避免有事
問到了新店這邊有加有代工的改裝店
前輪培林有TPI的 含工全部380 不貴嘛~
就騎去換換 順便也把前來令換了
(其實是因為感覺前煞好像咬住一樣 換個來令給他們拆下來看看 反正以後也是要換)
來令換Frando的 這牌子台灣廠 便宜 我喜歡用
接著是搞傳動 換皮帶+普立珠
皮帶 我一直是1萬多後 不管皮帶還能不能用 都會買一條原廠來換
與其騎到斷掉 不如固定消耗品 (斷掉會被當肥羊 被收1千到2千都有可能)
普立珠 用koso的 12g 加重1g 原廠是11g
加重後馬上有感 起步比較快了 (這不是指速度快喔 是指開始動的時間)
然後同樣的時速 轉速大概比11g 少了500轉
騎到60時 原廠11g 是6500轉以上 加重12g後 則是6000轉上下
這應該可以直接影響到油耗吧 會更好
檢查時發現
普立盤吃溝了 因為我這台還沒催過尾速 都是通勤60~70而已
碗公就快要打滑 開始有光滑面
不過這不太礙事 以後再換
換下來的皮帶還能用 技師是叫我放車廂
改天很雖的斷掉 找人幫裝就好 不用被宰
換下來的皮帶還能用 技師是叫我放車廂
改天很雖的斷掉 找人幫裝就好 不用被宰
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前輪培林2個 含工 380
前來令 含工400 (還是500忘了)
皮帶 600
普立珠 200
傳動工資 300
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