2萬7 這條紅惡魔 大概用1萬
已經磨到警示區了
一樣去公館大佳換 原本想換天使胎 結果缺貨 那就紅惡魔再來一條杯
紅惡魔是還可以啦 不過再磨到警示區後 會變得很滑就是
去之前問了大佳能不能自帶鼓煞去換 說是可以
就買了FRANDO的鼓煞去 剎車就是愛用改裝廠
沒想到 大佳很佛 自帶鼓煞去換胎 代工是免費的 但碟煞要收
賺到啦~
公館大佳
紅惡魔 1450
FRANDO鼓煞 蝦皮240
218XX KM
發生發車發不起來 發起來後 會棟棟棟動 然後熄火要趕快補油門才能發起來
而且路上騎起來 有種悶悶的 感覺力不從心 停紅燈起步會有吃不到油 怠速降的情形
還起步熄火一次
預想問題點可能 噴油嘴積碳? 電瓶沒電 火星塞積碳? 空濾太髒?
當天馬上買汽油精加 下定電瓶 拆空濾查看 不會太髒
然後去車行換火星塞
結果技師說我火星塞蓋裡面的金色卡榫壞了 一拔就拔下來了 (忘了拍照)
難道問題點在著?
換了火星塞+蓋子 在看看後續吧
新店全富
完工價550
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52XXXKM
驗排氣沒過 掯
想想也沒有清過節流閥 就去清一清吧 也把火星塞換一下 也3萬KM了
自己也買了空濾來換
清節流閥 換火星塞 換空濾 還用了汽油精 排氣補考過了
這火星塞狀況很糟阿 點火處已經被削一半了
這次沒換東西 純粹加酒精汽油去驗沒過
明年 先來試試換空濾+汽油精能不能過
新店元創
完工價
清節流閥 800 火星塞400
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58XXXKM
上班路上忽然熄火 沒電 夭壽 還好是再公司旁
下班牽去旁邊車行看 我想應該是保險絲斷
看了之後 確實是保險絲斷 電瓶沒問題
但這就是問題的開始
要找為啥會斷 因為公司在內湖 留車要過去牽太遠 換好看看能不能撐到家
結果在半路又斷 還好旁邊有車行
但這次換新後 發動就直接斷 只能留車了
隔天電話來說是整流器壞 換一換啦 花錢消災啦
說是有檢察線路過 之後不會再發生了
台北川大
完工價3800
我個人換傳動的習慣是 里程到就換 (除了最貴的開閉盤)
尤其是最重要的皮帶 不會騎到裂騎到斷才換 1萬5KM不管皮帶狀況如何 直接換新
也是因為我家附近有提供代工車行 才能這樣
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15800KM
換皮帶
30XXXKM
換皮帶 普利珠
46XXXXKM
換皮帶 大彈簧
工具
14號套桶 (T桿 板手 最好用板手
勺子 斜的漏斗 量杯
要換的機油
我用的工具是這組KT套筒板手組
拍照時已經轉下來了 螺帽在傳動前方 寫著650ml 的下面圓型凹槽裡
轉的時候注意喔 它不是水平的 有一點往下斜
沒有用升降台換的話 用T桿可能不好施力
用板手就套上去後 逆時針 (往車屁股那 )往下壓 就鬆了
轉下螺絲等洩油騎破萬了 騎一年了 有資格可以講它了吧
這車系我非常喜歡
大車廂就是爽
但這代底不像化油GSR那樣平 底部有一片突出 是比較可惜的地方
儀表有電壓顯示 還不錯有跟上時代 只是就新增了這個
轉速表 油表 總里程 單里程 跟以往一樣
速度 是低轉高速 轉速表5500 定速可以60多 6000轉定速就70多了
之前騎彪虎超不習慣高轉 還特地普利珠降重
馬力老樣子 GSR車系就是起步慢
操控性 感覺龍頭有點輕? 騎快時會搖 (一直在想是不是我坐歪 重心歪了)
老了不敢壓車了 還沒去殺彎過 還不知道過彎穩不穩
坐墊我覺得比GSR還來的硬...直接換掉
後照鏡超LOW 換掉~ 換掉後龍頭有稍微重一點
後扶手 跟GSR的不一樣 很可惜 不然後靠背可以通用了
油耗 SEP引擎真的省油 一開始的油耗比彪虎+怠速熄火 還要好 都48上下
不過現在已經掉到44上下了 但還是很好啦
3.5L 都可以騎150上下
全時點燈這系統我喜歡 我自己從之前就是全時開小燈的
現在一發車就開燈 完全不用去管燈
在發車的時候燈會熄掉 是不用擔心燒壞燈
為了車廂換車 不後悔